Los estudios Cinecittà, en Roma, son parte de la historia del cine, pero muy pronto serán un parque temático.

En los estudios romanos de Cinecittà se han rodado superproducciones clásicas como Ben-Hur, Quo vadis? o Cleopatra.

También películas más recientes como El paciente inglés, Gangs of Nueva York o Las aventuras del barón Munchausen.

Y por supuesto buena parte de los films de la edad de oro del cine italiano realizados por Roberto Rossellini, Vittorio De Sica, Luchino Visconti y Federico Fellini.

Pero muy pronto se convertirán en el mayor parque temático dedicado al séptimo arte en Italia y uno de los más grandes del mundo.

El diseño del nuevo parque temático ha sido encomendado al escenógrafo italiano Dante Ferretti, ganador de dos Oscar por sus trabajos en The Aviator y Sweeney Todd.

La inauguración está prevista para 2011 y el ayuntamiento romano espera que atraiga a unos cuatro millones de visitantes anuales.

Para mí, en la música y en la vida todo es estilo, dijo una vez Miles Davis.

Quizá eso explica su relación con la capital francesa. Una relación que empezó cuando llegó acompañando a otro genio del jazz:  Charlie Parker.

París fue la primera ciudad que recibió a Davis como un gran artista, le ofreció amistad, amor, trabajo y reconocimiento.

Por eso Davis siempre volvió y realizó en París un concierto, considerado por muchos, como su testamento.

Hoy la ciudad recuerda al músico, muerto en 1991, con una gran exposición. La más importante jamás realizada sobre Miles Davis.

We want Miles estará abierta hasta el 17 de enero de 2010 en la Cité de la Musique.

En ella puedes ver una importante colección de fotografías, partituras, trompetas, portadas de discos y vídeos con testimonios de personas que conocieron Davis.

Y por supuesto podrás escuchar mucha música, incluyendo a algunas tomas nunca publicadas.

We want Miles termina en una sala donde se reproduce continuamente aquel último concierto de Miles Davis en París en julio de 1991.

Foto: Wikipedia/Creative Commons.

Científicos y técnicos de Noruega, Suecia e Irlanda trabajan para que los vuelos en los cielos europeos sean más limpios, seguros y eficientes.

Se trata de un proyecto europeo en el área conocida internacionalmente como Air Traffic Management (ATM) o Gestión del Tráfico Aéreo cuyo objetivo es incorporar nuevas tecnologías al control aéreo.

Gracias a ellas, los controladores aéreos contarán con un sistema de información inteligente que permitirá que las aeronaves lleguen a su destino más rápida y seguramente y contaminando menos.

Los objetivos son muy ambiciosos: triplicar  la capacidad del espacio aéreo, multiplicando por diez el factor de seguridad y reduciendo el impacto ambiental de cada vuelo en un 10%.

Como ejemplo de lo que podemos esperar, el proyecto pretende reducir el tiempo de vuelo entre Estocolmo y Bruselas entre doce y veinte minutos, ahorrando entre 435 y 725 kilos de combustible y reduciendo las emisiones de dióxido de carbono entre 1.370 y 2.283 kilos.

Foto: bfraz/Creative Commons.

Todo empezó con la trágica historia de amor de un pescador y su novia. Mientras ella recogía algas en la costa, él salió a faenar. Pero llegó una terrible tormenta.

Él consiguió ganar la costa para comprobar que su amada había sido arrastrada por las olas.

Desde entonces, la pesca empezó a mermar hasta desaparecer totalmente.

El pueblo atribuyó la desgracia al alma en pena de la novia ahogada.

Pero un día un pescador orinó en el mar y poco después la pesca volvió.

Desde entonces, los pescadores comenzaron a erigir enormes penes para asegurarse las capturas.

El Parque de los Penes o Haeshindang Park está en Corea del Sur, a 40 minutos al sur de Samcheok en el pueblo de Sinnam.

Ya puedes conectarte a Internet gratis en 47 aeropuertos de los Estados Unidos. Y en Tu blog de viajes, te ofrecemos el listado completo de los aeropuertos de Estados Unidos con  WiFi gratis.

El servicio es un regalo de Navidad de Google y varias empresas y asociaciones relacionadas con el negocio de los aeropuertos y el WiFi.

Hasta el momento son 47 los aeropuertos que ofrecen WiFi gratis hasta el 15 de enero de 2010:

1. Austin (AUS)
2. Baltimore (BWI)
3. Billings (BIL)
4. Boston (BOS)
5. Bozeman (BZN)
6. Buffalo, NY (BUF)
7. Burbank (BUR)
8. Central Wisconsin (CWA)
9. Charlotte, NC (CLT)
10. Des Moines (DSM)
11. El Paso (ELP)
12. Fort Lauderdale (FLL)
13. Fort Myers (RSW)
14. Greensboro (GSO)
15. Houston Hobby (HOU)
16. Houston Bush (IAH)
17. Indianapolis (IND)
18. Jacksonville, FL (JAX)
19. Kalamazoo (AZO)
20. Las Vegas (LAS)
21. Louisville (SDF)
22. Madison (MSN)
23. Memphis (MEM)
24. Miami (MIA)
25. Milwaukee (MKE)
26. Monterey (MRY)
27. Nashville (BNA)
28. Newport News (PHF)
29. Norfolk (ORF)
30. Oklahoma City (OKC)
31. Omaha (OMA)
32. Orlando (MCO)
33. Panama City, FL (PFN)
34. Pittsburgh, PA (PIT)
35. Portland, ME (PWM)
36. Sacramento (SMF)
37. San Antonio (SAT)
38. San Diego (SAN)
39. San Jose (SJC)
40. Seattle (SEA)
41. South Bend (SBN)
42. Spokane (GEG)
43. St. Louis (STL)
44. State College (SCE)
45. Toledo (TOL)
46. Traverse City (TVC)
47. West Palm Beach (PBI)

Y todavía hay más: los aeropuertos de Burbank y Seattle ofrecen WiFi gratis por tiempo indefinido, aunque en éste último el servicio no estará disponible hasta finales de noviembre de 2009.

Por si no has pasado últimamente por la terminal T-4  de Barajas, te ofrecemos un par de imágenes de la última campaña de

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El camino del Muro de Berlín, construido entre los años 2002 y 2006, sigue el trayecto de las instalaciones fronterizas de la ex-RDA con Berlín Occidental.

Son 160 kilómetros que rodean la que fuera la zona occidental de una ciudad dividida.

La mayoría de los tramos están destinados a peatones y ciclistas. Está completamente señalizado y a intervalos regulares ofrece mapas informativos.

Cuenta con más de 40 estaciones que ofrecen informaciones, en varios idiomas, sobre la división de Alemania y la construcción y caída del Muro.

El camino del Muro de Berlín está dividido en catorce tramos, de entre siete y 21 kilómetros. Y siempre puedes llegar al principio y al final de cada tramo en transporte público.

Es decir que puedes seleccionar los tramos que te interesa recorrer y acceder a ellos de manera cómoda y sencilla.

No debes perderte, por supuesto, la parte más céntrica, desde Potsdamer Platz a Warschauer Strasse pero también es bonito conocer un tramo más rural, entre Lichtenrade y Lichterfelde Süd, por ejemplo.

Los controles de seguridad en los aeropuertos siguen levantando polémicas y también aguzando el ingenio.

En el aeropuerto británico de Manchester ha entrado en funcionamiento un nuevo sistema de escáner que te deja más que desnudo.

Tanto que no sólo es capaz de definir perfectamente muslos y genitales, sino que es capaz de distinguir si tienes un piercing oculto o implantes de pecho.

Manchester es el tercer aeropuerto europeo que instala este tipo de escáner que ya funciona en Nueva York, Los Ángeles, Ámsterdam y Heathrow.

Afortunadamente, en Manchester nadie puede obligarte a pasar por un escáner que además de invadir tu intimidad, te obliga a exponerte a radiaciones que podrían ser peligrosas para la salud.

Pero si decides no pasar por el escáner, tendrás que quitarte los zapatos y el cinturón.

Para estos casos, dos catalanes -Julia Manero, y su sobrino, Óscar Hernández- han creado un cinturón muy especial, cuya hebilla puede quitarse para pasar cómodamente los controles y que ya está a la venta.

Foto: publik16/Creative Commons.

Cada año, miles de personas llegan a Tanzania atraídos por un fenómeno muy especial, las nieves del Kilimanjaro a apenas tres grados del Ecuador. Pero la montaña más alta de África parece destinada a perder esta blanca cubierta muy pronto.

El 85% de la nieve que en 1812 cubría este volcán de 5.895 metros ya ha desaparecido. Sólo en los últimos siete años se ha perdido el 30%.

Y desde el año 2000 los glaciares han perdido más de la cuarta parte de su volumen.

En solo veinte años toda la nieve podría desaparecer, dicen los científicos.

Y eso que el Kilimanjaro se encuentra protegido, ya que forma parte del Parque Nacional del Kilimanjaro, que fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 1987.

Todo parece indicar que el fenómeno es irreversible y que pronto los glaciares serán solo un recuerdo.

Así que si quieres conocer las míticas nieves del Kilimanjaro, date prisa y prepárate para una ascensión técnicamente fácil, pero larga y penosa debido al frío y la altitud.

El camino más frecuentado por los 20 000 excursionistas que intentan todos los años alcanzar la cumbre es la ruta Marangu.

Foto: NASA Earth Observatory Snow and Ice on Kilimanjaro.

Saint-Exupéry, pionero de los vuelos postales internacionales, volaba casi sin instrumentos, una tarea extremadamente difícil y peligrosa.

El piloto francés fue de los primeros en volar en África y Sudamérica.

Y el uno de noviembre de 1929, a las siete y media de la mañana, partió desde la ciudad de Bahía Blanca, en el sur de la provincia argentina de Buenos Aires, hacia la Patagonia, la tierra donde las piedras vuelan, como él la llamaba.

A bordo de un Laté 25, un avión de un solo motor que no superaba los 180 kilómetros por hora, llegó a San Antonio Oeste, Trelew y Comodoro Rivadavia, repitiendo el vuelo que, en pruebas, había hecho el día anterior.

El Laté se sacudía con los fuertes vientos patagónicos, tanto que cuando estaba en tierra, había que sujetarlo con cadenas, y no tenía las confortables cabinas a las que hoy estamos acostumbrados.

Saint-Exupéry volaba al aire libre, sin otra protección que una cazadora, guantes y botas y llevando un altímetro colgando del cuello.

Y así abrió rutas aéreas de las que hoy disfrutamos.