Ya puedes conectarte a Internet gratis en 47 aeropuertos de los Estados Unidos. Y en Tu blog de viajes, te ofrecemos el listado completo de los aeropuertos de Estados Unidos con  WiFi gratis.

El servicio es un regalo de Navidad de Google y varias empresas y asociaciones relacionadas con el negocio de los aeropuertos y el WiFi.

Hasta el momento son 47 los aeropuertos que ofrecen WiFi gratis hasta el 15 de enero de 2010:

1. Austin (AUS)
2. Baltimore (BWI)
3. Billings (BIL)
4. Boston (BOS)
5. Bozeman (BZN)
6. Buffalo, NY (BUF)
7. Burbank (BUR)
8. Central Wisconsin (CWA)
9. Charlotte, NC (CLT)
10. Des Moines (DSM)
11. El Paso (ELP)
12. Fort Lauderdale (FLL)
13. Fort Myers (RSW)
14. Greensboro (GSO)
15. Houston Hobby (HOU)
16. Houston Bush (IAH)
17. Indianapolis (IND)
18. Jacksonville, FL (JAX)
19. Kalamazoo (AZO)
20. Las Vegas (LAS)
21. Louisville (SDF)
22. Madison (MSN)
23. Memphis (MEM)
24. Miami (MIA)
25. Milwaukee (MKE)
26. Monterey (MRY)
27. Nashville (BNA)
28. Newport News (PHF)
29. Norfolk (ORF)
30. Oklahoma City (OKC)
31. Omaha (OMA)
32. Orlando (MCO)
33. Panama City, FL (PFN)
34. Pittsburgh, PA (PIT)
35. Portland, ME (PWM)
36. Sacramento (SMF)
37. San Antonio (SAT)
38. San Diego (SAN)
39. San Jose (SJC)
40. Seattle (SEA)
41. South Bend (SBN)
42. Spokane (GEG)
43. St. Louis (STL)
44. State College (SCE)
45. Toledo (TOL)
46. Traverse City (TVC)
47. West Palm Beach (PBI)

Y todavía hay más: los aeropuertos de Burbank y Seattle ofrecen WiFi gratis por tiempo indefinido, aunque en éste último el servicio no estará disponible hasta finales de noviembre de 2009.

Saint-Exupéry, pionero de los vuelos postales internacionales, volaba casi sin instrumentos, una tarea extremadamente difícil y peligrosa.

El piloto francés fue de los primeros en volar en África y Sudamérica.

Y el uno de noviembre de 1929, a las siete y media de la mañana, partió desde la ciudad de Bahía Blanca, en el sur de la provincia argentina de Buenos Aires, hacia la Patagonia, la tierra donde las piedras vuelan, como él la llamaba.

A bordo de un Laté 25, un avión de un solo motor que no superaba los 180 kilómetros por hora, llegó a San Antonio Oeste, Trelew y Comodoro Rivadavia, repitiendo el vuelo que, en pruebas, había hecho el día anterior.

El Laté se sacudía con los fuertes vientos patagónicos, tanto que cuando estaba en tierra, había que sujetarlo con cadenas, y no tenía las confortables cabinas a las que hoy estamos acostumbrados.

Saint-Exupéry volaba al aire libre, sin otra protección que una cazadora, guantes y botas y llevando un altímetro colgando del cuello.

Y así abrió rutas aéreas de las que hoy disfrutamos.

Al sur del caribe, en una cerrada bahía a la que no llegan los huracanes, Pedro de Heredia fundó en 1533 Cartagena de Indias. Su puerto fue uno de los más importantes de la América colonial: desde allí partían las riquezas americanas rumbo a la península y llegaban los esclavos africanos.

Por eso tantas veces Cartagena fue atacada por los ingleses, franceses y holandeses. Y también por piratas. El famoso Francis Drake fue uno de ellos.

Sin embargo, la ciudad ha conservado un preciso casco histórico, como lo llamaríamos en España, o el corralito de piedra, al decir de los colombianos.

Por eso, Cartagena de Indias es Patrimonio de la Humanidad.

Cartagena conserva aún 13 kilómetros de murallas, 21 baluartes y siete fuertes. Pasear por sus calles y plazas, andando o en coche de caballos es una delicia que recuerda al Puerto de Santa María.

Y no sólo porque sus baluartes que son gemelos, sino por la brisa.

La brisa de Cartagena hace que la temperatura media anual sea de 29, perfecta para disfrutar todo el año de sus 19 kilómetros de playas.

Y por si fuera poco, a poco más de media hora de la ciudad hay 50 islas, seis zonas de reserva ecológica y 18.000 hectáreas de parques marinos y submarinos.

Una tentación difícil de resistir.

Foto: omma_0869/Creative Commons.

Hace dos mil años, todos hubiéramos querido vivir en Roma… ahora ésto es Roma, dijo John Lennon refiriéndose a Nueva York.

Pero a aquel muchacho de Liverpool no le fue fácil quedarse a vivir en la ciudad que tanto le atraía y tuvo que luchar contra los intentos de deportación del gobierno de Nixon, debido a su campaña a favor de la paz.

Para recordar los años de Lennon en la gran manzana, su viuda, Yoko Ono, ha creado una interesantísima exposición en el Rock & Roll Hall of Fame de Nueva York.

Está compuesta por algunos objetos que nunca antes habían sido expuestos ante el público, incluyendo cartas de diversas personalidades que apoyaban a Lennon en su lucha por obtener su green card, su permiso de residencia, que también se expone.

Yoko Ono también ha querido incluir en la muestra la bolsa de papel en la que recibió las pertenencia de Lennon después de su asesinato.

John Lennon, los años de Nueva York, que así se llama la muestra, incluye también vídeos, fotos, manuscritos de canciones y mucho más, como puedes ver en el vídeo en el que Yoko Ono la presenta.

Y aunque no entiendas el inglés, podrás disfrutar con la música de Lennon.

Y si te decides a visitar la exposición, recuerda que el Rock & Roll Hall of Fame de Nueva York hay mucho más para ver, incluyendo un guante de Michael Jackson, una guitarra de Eric Clapton o un bustier de Madonna.

Porque se ha dicho que Río es insegura.

Y es verdad.

Se ha dicho que Río es violenta.

Y es verdad.

Pero siempre se ha cantado que es una ciudad maravillosa.

Y es una verdad como un templo.

Porque su bahía de Guanabara es una de las hermosas del planeta.

Porque a todas horas sus habitantes miman sus cuerpos en las hermosas playas de Copacabana, Ipanema y Leblón.

Porque en cualquier rincón, una persona cualquiera con una caja de cerillas o una cucharilla es capaz de producir un ritmo capaz de hacer bailar a quien nunca ha bailado.

Por eso y mucho más acércate a Río antes, durante o después de los Juegos Olímpicos y comprobarás por qué se dice que Brasil trabaja para que Río se divierta.

A menudo la entrada es la peor parte de un viaje a los Estados Unidos. Tanto que uno de los miembros del Comité Olímpico Internacional (COI) la describió como una experiencia muy angustiosa. Por eso, ahora los estadounidenses se preguntan si no habrá sido ésta una de las razones por las que los Juegos Olímpicos se celebrarán en 2016 en Río y no en Chicago.

Personalmente guardo muy malos recuerdos de mis entradas en los Estados Unidos. Especialmente una ocasión en la que intenté ayudar a mi pareja, que no hablaba inglés, y fui rechazado con muy malos modos por el controlador que, mientras gritaba, no dejaba de comer patatas fritas con la boca abierta como una ballena.

Y lo peor es que ni siquiera íbamos a los Estados Unidos, sino que en un caso similar en Europa, hubiéramos estado en tránsito. Por eso, muy cerca, un ciudadano suizo proclamaba a gritos su nacionalidad y explicaba que venía de América del Sur y se dirigía a Suiza y no tenía el más mínimo interés en entrar en los Estados Unidos.

Por eso, no es de extrañar que a los miembros del COI no los convenciera Obama cuando afirmó que América está abierta al mundo.

De hecho, la U.S. Travel Association, la organización que representa al sector turístico, emitió rápidamente un comunicado en el que afirma:

Cuando los miembros del COI le comentan a nuestro Presidente que los visitantes extranjeros encuentran que viajar a los Estados Unidos es una experiencia muy angustiosa, tenemos que tomar en serio el reto de la reforma de nuestro proceso de entrada para asegurarnos que es una alfombra de bienvenida a nuestros amigos de todo el mundo y al mismo tiempo un sistema seguro.

Esperemos que las autoridades lo tengan en cuenta y que se dispongan a darnos la bienvenida a los viajeros en lugar de maltratarnos.

Foto: Dori/Creative Commons.

Dicen que los aviones que atraviesan este esta zona del Atlántico se pierden en el misterio. Pero están equivocados: un periodista británico acaba de demostrarlo.

Durante muchos años, los barcos a vela que viajaban a Europa pasaban continuamente por esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la Corriente del Golfo.

Pero en 1951, se publicó la primera información sobre misteriosas desapariciones de barcos.

Años más tarde publicaciones sensacionalistas bautizaron a la zona comprendida entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Fort Lauderdale, como el Triángulo de las Bermudas y le siguieron atribuyendo misteriosas desapariciones.

Y la cosa llegó al paroxismo con el libro Triángulo de las Bermudas, publicado en 1974 y que vendió unos 20 millones de ejemplares.

En esta obra Charles Berlitz relata varios casos de barcos y aviones desaparecidos; recoge informes sobre extrañas luces en el cielo y bajo la superficie del mar y enormes explosiones submarinas; sugiere que no hay explicaciones convencionales para todos los casos y ofrece explicaciones alternativas, como ovnis, experimentos de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, o restos de antiguas civilizaciones.

Y el Triángulo de las Bermudas siguió vendiendo, a pesar de que las estadísticas de la Guardia Costera de los Estados Unidos no indican que en esa zona haya más desapariciones de barcos y aviones que en otras zonas de igual tráfico.

Hasta hoy.

Porque ahora el periodista Tom Mangold ha explicado técnicamente la mayoría de las desapariciones.

Así que si vas a esta hermosa zona del mundo, disfruta y olvídate del Triángulo de las Bermudas.

Así defiene Carlos Páez Vilaró a una de sus obras más conocidas, Casapueblo, modelada con sus propias manos, sobre los acantilados que miran al mar en Punta Ballena, cerca de Punta del Este, en Uruguay.

Punta del Este es el lugar donde veranean muchos de los ricos y famosos del Cono Sur sudamericano y otros llegados desde todo el mundo. Y para todos Casapueblo es un referente desde hace muchos años.

Casapueblo es tan peculiar como Páez Vilaró, quien en constante lucha con la línea recta, se inspiró en el nido del hornero, un pájaro de las pampas que construye su vivienda de barro, con forma de horno.

Páez Vilaró tiene su taller y su museo en Casapueblo, donde recaló después de viajar por todo el mundo.

Allí también creó una zona de homenaje a su hijo, Carlitos, uno de los sobrevivientes de aquel avión que cayera sobre  los Andes y cuya historia se hizo famosa en todo el mundo gracias a libros y películas.

En Casapueblo funciona también un hotel, un café literario y una tienda.

Desde 1994, cada tarde, al llegar el ocaso, en Casapueblo se realiza la Ceremonia del sol. Es un rito que ningún visitante quiere perderse.

Una especie de misa ecuménica en la que en medio del silencio, surge una grabación con la voz de Páez Vilaró recitando un poema dedicado al sol.

La ceremonia termina con la llegada de golondrinas y gaviotas, que siempre coincide con la caída del sol.

La Isla de Pascua o Rapa Nui es el lugar más remoto habitado por el hombre y uno de los más misteriosos.

La isla pertenece a Chile, pero se encuentra a a 3.526 kilómetros de sus costas, en la Polinesia. Y fueron los polinesios los que le dieron el nombre de Rapa Nui y los que construyeron las enormes y misteriosas esculturas conocidas como moais.

Hay más de 600 moais en los 163,6 km² de la isla. Son enormes esculturas de una sola pieza de piedra volcánica, cuyo significado se ha perdido en el tiempo.

Tampoco se sabe cómo fueron construidos los moais ni cómo fueron llevados hasta sus emplazamientos.

Originalmente, estas estatuas gigantes llevaban unos sombreros o coronas de piedra roja, llamados pukao, que pesaban más de diez toneladas.

Ahora un equipo de arqueólogos británicos ha revelado parte del misterio de estos pukaos.

Ahora sabemos que las coronas llegaron rodando por una carretera que se construyó con cemento de polvo de escoria roja comprimida, explicó Colin Richards, de la Universidad de Manchester.  Y agregó que lo más probable es que fueran empujadas a mano, aunque también es posible que se emplearan troncos.

Pero seguimos sin saber cómo estas enormes y pesadas coronas fueron colocadas sobre los moais.

Foto: Bjarte Sorensen/Creative Commons.

Una razón más para visitar Nueva York: el Solomon R. Guggenheim Museum ha preparado una exhibición sin precedentes de las obras del artista ruso Vasily Kandinsky.

Son más de cien. Algunas pertenecen a la colección propia del museo mientras que otras llegan especialmente desde instituciones de París, Munich y colecciones privadas.

Kandinsky, que nació en Moscú en 1944 y murió en Francia en 1944, fue un pionero del arte abstracto y también una figura clave en la historia del Museo Solomon R. Guggenheim.

Sus trabajos son parte de la esencia de su colección y también inspiraron la creación del edificio de su sede.

Solomon R. Guggenheim empezó a coleccionar telas de Kandinsky en 1929. Diez años después su entusiasmo por por las pinturas de este artista le llevó a crear el Museum of Non-Objective Painting. Y cuando éste se quedó pequeño, encargo a Frank Lloyd Wright la actual sede del Museo Solomon R. Guggenheim.

Esta muestra imprescindible se inaugura el 18 de septiembre y cierra el 13 de enero de 2010.