Hace solo unos días, Continental Airlines realizó su primer vuelo de pruebas impulsado por biocombustible y se sumó a las pocas que ya habían realizado pruebas similares: Virgin Atlantic y Air New Zealand.
Todos estos vuelos resultaron un éxito, sin embargo no parece claro cuál va a ser el futuro de los biocombustibles en los vuelos comerciales. Hay incluso expertos que opinan que jamás llegarán a emplearse. En tanto que otros sostienen que serán una realidad en poco tiempo.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se ha puesto como meta que en 2017 el 10% del combustible provenga de fuentes renovables.
Pero, ¿qué opinan las líneas aéreas?
Air New Zealand ha dicho que quiere usar biocarburantes en el 10% de sus vuelos en 2013, y la compañía aérea alemana Lufthansa tiene planes para conseguir esta misma cifra en el año 2020.
¿Y los fabricantes de aviones?
Boeing se ha mostrado gratamente sorprendido por los resultados de los vuelos de prueba y cree que el biocombustible podría usarse en vuelos comerciales en solo tres años.
Lo más probable es que todo dependa de los precios del petróleo. Recordemos que, en muy poco tiempo, el precio del barril de crudo ha pasado de los 150 dólares a los 50. Parece evidente que el petróleo caro favorecerá el uso del biocombustible.
Foto: P. Alejandro Díaz/Creative Commons.
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